在日本長野縣北阿爾卑斯山白馬乘鞍高原，附近共有九個大雪場聚集，這次造訪白馬村，下塌的房店是Hotel Green Plaza Hakuba，飯店的外面是Cortina雪場，如果要去其它的雪場就要扛雪具座公車才能到達；到每一個雪場的搭車時間都不太一樣，到姆池雪場一班車就到大約15分的車程，到八方尾根要轉二台車大約45分鐘左右。
201503 Hakuba Green Plaza Hotel By Greg
Hotel Green Plaza Hakuba的建築物的外觀和新潟的上越國際很像，可能是同一個老板或同一個建築師設計的，很歐風的大樓建物，一整個會有到上越的錯覺；這旅店的餐食沒什麼好介紹的，只有一間自助餐廳，在那兒三天四個晚上共七餐都吃同一家餐廳，吃到後來就一下子就結束用餐了，因為吃的東西都差不多，覺得好吃的菜多拿幾次就飽了。人都是這樣子啦！新鮮、新奇的東西都是很好的，但第二、第三次之後東西就變不好了，久了之後就厭倦了，真是SAD。不過她的浴場還不錯，除了露天的温泉區，還有檜木和藥湯，泡澡的時候還可以聞一下香味。長野這附近的雪場是在日本本島的上半段，冬天的時候因為從北方吹來的風經過日本海所以水氣很充夠，而且海拔還蠻高的，故是粉雪的天堂，第一次來這個點的時候已經是3月初了，雪量很大，但不知是不是不夠冷雪很濕，滑起來很重的感覺，比較容易累，但也可能是體力比較不好了，囧rz。
雪場
Cortina雪場
這個雪場是Green Plaza的Ski In/Out雪場，因為旅行團買的是白馬雪場群的聯營票，所以要上纜車之前要先到售票口換纜車卷，Cortina是要用票卡套的；雪線分為三個區塊。
左邊是一個二人纜車上山後分成二條下來的雪線，右邊的是紅線下到旅館，另外一條是黑線下去後再坐另一個二人纜車上來同一個地方；中間的是一台四人的纜車下車後是綠偏紅的綠線，滑到中間有一顆很孤獨的枯樹(冬天沒葉子的樹)過了她之後就是綠線了。右邊是一個四人的纜車，上去後還可以再向上，但天氣不好纜車只開下半段；沒上去上半截。
姆池雪場
201503 姆池 大綠線By Greg
這是白馬的另外一個雪場，從Green Plaza去這個雪場要坐公車過去車資是500元日幣，大概座15分鐘的車程，這個雪場的周圍很多民宅，大部份是透天的別墅，看起來就很漂亮，面向雪場的別墅都很有造形大部份是餐廳和加非廳；雪場的纜車票是用感應式的RFID票卡。雪場的下半截大部份是綠線，中間的雪線大部份是紅黑線，在這個雪場因為被朋友卡住了沒有逛很多，從地圖上看起來就很多紅黑線，曾聽一個雪友說過一句話『綠線、紅線和黑線到最後都只是雪線』只是看你是怎麼下山，是用滾的還是用滑的，哈哈。可能滑雪到最後的目的都只是看可不可以安全的下到山下。當然還有和一群朋友一起出遊的感動。人啊！這時的風景應該要有這時的感動，而不應該這時的風景却想著那時的感傷，活在當下比較重要，天曉得明天會花生什麼事？我就是要打花生你管我。有一句話聽起來也很有意思，竟然你都要學滑雪了，就不要害怕跌倒，竟然都要跌到，你為什麼不姿勢正確的跌倒，要倒也要華麗的跌下，而不是姿勢很不正確的跌倒；這跟人生是不是也有一點像呢？竟然你都要活著了，就努力的活著，然後華麗的死去，很有意義的回去，而不是姿勢不正確的回去，是死得其所的意思嗎？
201503 姆池綠線紅線中繼站，雪場第一個速食餐廳 By Greg
八方尾根(HAKUBA HAPPO-ONE)
201503 八方尾根入口處 By Greg
這個雪場是日本的滑雪聖地，曾經是1998年長野冬季奧運的舉辦場地之一，雪場算是不小，山腳下共有四個起點名木山、白樺、國際和咲花，全部的起點都向上拉至山頂，呈放射狀向下延伸的雪道。這個雪場的雪很濕，滑起來重重的不是很好滑，比北海道的雪濕和重，這是長進嗎？因為滑雪技術比較好了，沒有忙著顧動作安全下山還有時間去感覺雪質不一樣；還是技術變差了，竟然感覺這兒的雪比北海道的難滑，也許只是時間不一樣，一月份去北海道是正冷的時候所以滑的都是很鬆的雪，三月份來白馬已經是早春了，不過天知道現在地球的時序還有沒有正常，四月份米國都還可以下大雪。
請先 登入 以發表留言。